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水能否代替防冻液？
发动机正常工作的温度在90-110℃之间，而水的冰沸点是0-100℃，如果用水代替防冻液，在高寒和高温的情况下会影响发动机的正常运行。
此外，水还会对发动机水道产生腐蚀作用，进而损伤发动机，所以，除特殊情况外可以加些纯净水或蒸馏水，通常情况单纯的加水是万万不行的。
这也是防冻液的重要性所在，防冻液作为发动机的保护液，不仅有有防冻、防沸的作用，还有防腐蚀、化、防污垢的作用，起到冷却、防锈、防腐蚀的作用，所以水不能代替防冻液。
我国幅员辽阔，南北温差较大，对于不同地区的车辆要选用不同冰点的防冻液，才能保证使用效果，同时保证高，不花冤枉钱。因为一般来说，冰点越低防冻液的价格越高。假设当地低气温-20℃，选择防冻液冰点值低于该温度15℃，即-35℃的冰点即可。如果选择了-45℃的防冻液，价格上就会吃亏，而如果选择了-25℃的防冻液，就可能有结冰的危险，低温时可能冻坏水箱。
防冻液是由水、防冻剂和添加剂调和而成的，不同品牌、不同冰点的防冻液配方不同，不能混加，即使是同一品牌的不同冰点值也不建议混加使用，否则防冻液各项指标混乱，影响实际使用效果。
要知道，地球上有很多地方的气候条件是不需要考虑发动机防冻问题的。防冻液设计之初，是为了给发动机冷却，防止发动机在高速运转时因过热而损坏，因此冷却才是防冻液重要的职责。
正因如此，防冻液的标准称呼应该是发动机冷却液。不过在完成冷却这个主要工作的同时，防冻液还要对冷却系统起到保护作用，同时自身还要适应的环境（极寒、高温），因此这就需要它还具备防腐、防沸、防锈、防冻、抗泡等特性。
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